Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

Описание образовательной программы

Программа готовит специалистов по обслуживанию «железной» части самолётов и вертолётов: планера, шасси, гидравлических систем и авиационных двигателей. Вы научитесь проводить регламентные работы, выявлять дефекты конструкции, выполнять разборку и сборку ответственных узлов.
Область профессиональной деятельности выпускников — организация и проведение технической эксплуатации, обслуживания и ремонта летательных аппаратов и двигателей. Специальность стабильно востребована в аэропортах, авиакомпаниях и на авиаремонтных заводах.

Основные дисциплины

• Техническая эксплуатация летательных аппаратов (ЛА) и двигателей: Устройство планера, шасси, топливной и гидравлической систем.
• Авиационные двигатели: Конструкция поршневых и турбореактивных двигателей, принципы работы турбо- и вентиляторных установок.
• Технология ремонта авиационной техники: Методы восстановления деталей, дефектация узлов, слесарно-сборочные работы.
• Материаловедение (авиационные материалы): Свойства алюминиевых, титановых сплавов, композитов и полимеров. 
• Прочность и динамика конструкции ЛА: Расчет нагрузок на крыло и фюзеляж, изучение усталостных разрушений.
• Системы и агрегаты ЛА: Управление гидравликой, пневматикой, противообледенительными системами.
• Инженерная графика: Чтение чертежей узлов планера и кинематических схем шасси.
• Охрана труда в авиации: Безопасность при работе с авиационным керосином, на высоте и под крылом. 
• Стандартизация и контроль качества: Нормы летной годности, оформление формуляров и бюллетеней. 
• Электротехника (базовый курс): Понимание работы стартеров, генераторов и датчиков для взаимодействия с авионикой.

Знания и навыки

Выпускники получают уверенные конкурентные преимущества на рынке труда.

Практические навыки:

• Проведение регламентных форм обслуживания (замена колес, тормозных дисков, фильтров двигателя)
• Выполнение разборки и сборки агрегатов
• Использование измерительного инструмента (микрометры, эндоскопы)
• Стопорение резьбовых соединений

Аналитические способности:

• Диагностика механических неисправностей (по вибрации, течам, нагару)
• Оценка остаточного ресурса деталей

Востребованность на рынке: Высокая потребность в «механиках по планеру и двигателям» наблюдается в аэропортах (линейное обслуживание) и на авиаремонтных заводах (АРЗ)

Карьера и трудоустройство

Выпускники программы могут претендовать на следующие позиции:

• Авиационный техник (механик) по планеру и двигателям: Работа на перроне — подготовка самолетов к вылету, поиск утечек, подзарядка азота в шасси.
• Техник по ремонту авиационных двигателей (АРЗ): Работа в заводских цехах, глубокая дефектация, разборка силовых установок.
• Механик наземных служб (перронная механизация): Обслуживание тягачей, трапов, кондиционеров (как альтернативный старт карьеры).

Места работы: Аэропортовые службы (Sheremetyevo, Domodedovo и др.), Государственные авиаотряды, Военно-промышленные предприятия, Авиакомпании.

Практика и проекты

ООО «Аэрофлот Техникс» – провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов: Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320Ceo/Neo и Superjet 100.
Единственный в России провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов с уникальными компетенциями в части выполнения тяжёлых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического технического обслуживания Airbus АЗ50. Компания входит в Группу «Аэрофлот». Студенты пройдут обязательную практику на производственной базе провайдера, а после окончания обучения будут иметь возможность трудоустройства в «Аэрофлот Техникс».

Дополнительно

Рост глобального пассажиропотока и объёмов грузоперевозок стимулирует расширение авиапарков и модернизацию инфраструктуры. По оценкам отраслевых экспертов, потребность в кадрах для обслуживания авиационной техники в ближайшие 5 лет увеличится на 15–20%.